サプライチェーンの「DX」という言葉がメディアで日々取り上げられる一方で、「どこから 手をつけて良いのかわからない」「どんな体制が必要なのか」といった 声が多く聞かれます。遅れていると指摘される日本の DX をどう進めて いくべきなのでしょうか。現場起点で AI 活用に取り組み、全社的に AI 活用を推進しているヤマハ発動機株式会社の大西 圭一氏とダイハツ 工業株式会社の太古 無限氏に、DX を推進するプロジェクトをどう立ち上げ、どう広げていったのかを聞きました。
GSユアサでは自動車用バッテリーの補修市場向け販売予測にAI(DataRobot)を活用しています。データ分析を専門とする部署やデータサイエンティストがいない中、如何にプロジェクトを進めたか、予測の現場適用を行ったかをご紹介します。
株式会社 GSユアサグローバル技術統括センター 技術開発本部第二開発部 第一グループ
株式会社 GSユアサ自動車電池事業部SCM推進部 企画グループ
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